实现陆军上船需要完成港口建设、运输舰生产与部队调度三个核心环节的准备工作，首先应在主城或分城中建造港口设施作为海上投送的基础，港口建造需消耗钢铁与橡胶资源，并建议优先将其升级至二级以解锁更高级的运输船型。必须在商业区储备充足的燃油，否则舰船将因缺乏动力而无法启航，军事基地的等级也直接决定了初期可生产的小型运输艇等装备类型。
装载部队的操作流程要求区分不同兵种，步兵、坦克等陆军地面单位可以通过从城市或野外直接向港口行军来实现自动登船，而空军单位则需要在空军基地完成编组后，通过特定的空对舰转移指令降落到航母上。在装载前必须仔细检查部队的补给状态，缺乏弹药或燃料的部队作战效率会严重下降，同时要留意运输舰的载重容量，避免超载导致航行速度大幅降低。
海上运输过程涉及细致的航线规划与风险管理，运输舰本身不具备战斗力，因此必须为其配备护航舰队，如驱逐舰，以防范敌方海军拦截。在规划航线时，应利用游戏功能设置多个途经点，尽量选择友方控制的海域或利用夜间、雾天等能见度低的条件航行，以规避危险区域。若遭遇敌方潜艇或驱逐舰袭击，应及时下达分散航行或全速前进的指令以减少损失。
卸载部队是完成兵力投送的最终步骤，到达目标港口后可选择卸载指令，陆军将直接登陆，空军则需飞回己方机场。卸载的顺序至关重要，通常应优先卸载弹药与燃料，其次是步兵和轻型装备，最后处理重型武器，以确保部队上岸后能立即形成战斗力。若卸载区域有遭遇袭击的风险，应立即中断卸货流程，命令运输舰撤离以保存有生力量。
建立高效的持续运输体系需要运用运营技巧，可以采用多艘运输船交替作业的循环，即安排一艘在装货、一艘在航行、另一艘在卸货，以此保证前线兵力的持续补给。在实施跨海域远征等大规模行动时，可考虑运输舰与运输机协同的混合投送模式，由运输舰承载重型坦克等装备，运输机则快速部署机动部队，从而构建立体补给网络。运输舰的科技升级应侧重于提升舱位容量与航行速度，以增强整体后勤投送能力。
